Koleje Dolnośląskie świętują setny pojazd we flocie. Nowy Elf już na trasie

Dokładnie o godzinie 08:00 z Bydgoszczy Głównej w stronę Dolnego Śląska wyruszył pociąg, który zapisze się w historii regionalnego przewoźnika. To 48WEc-064 – 37. Elf i jednocześnie 100. pojazd w flocie Kolei Dolnośląskich. Od 30 czerwca 2026 roku dolnośląski przewoźnik obsługuje swoje trasy setką własnych pociągów, osiągając kamień milowy, na który pracował przez lata.

Setny pojazd i rekordowa flota Elfów

Nowy nabytek to kolejny elektryczny zespół trakcyjny z rodziny Elf, produkowany w bydgoskiej fabryce PESA. To właśnie tam powstało już 60 ze 100 pociągów, którymi na co dzień podróżują mieszkańcy regionu. Co istotne, to nie koniec zamówień – z już podpisanymi kontraktami flota Kolei Dolnośląskich w najbliższych latach urośnie do 88 sztuk.

Skala inwestycji jest imponująca. Łączna wartość pociągów zamówionych w PESA przekracza już 2 miliardy złotych. Jak podkreślają władze województwa, tak dynamiczny rozwój nie byłby możliwy bez wsparcia unijnego – dofinansowanie na pojazdy sięga nawet 85 procent ich wartości. Aktualna pula Elfów jest realizowana ze środków KPO.

Renesans kolei w Polsce już lata temu zaczął się na Dolnym Śląsku. Koleje Dolnośląskie rok w rok biją rekordy w liczbie pokonanych kilometrów i przewiezionych pasażerów, a przewoźnik właśnie przekroczył magiczną liczbę stu pojazdów w swojej flocie.

Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego

PESA Bydgoszcz – polska fabryka na pełnych obrotach

Bydgoski producent realizuje obecnie kilkanaście projektów dla odbiorców z całej Europy. W produkcji są m.in. pociągi dla kolei rumuńskich, tramwaje dla Śląska, czeskie ekodiesle oraz wiele innych pojazdów. Statystycznie rzecz ujmując, codziennie z fabryki wyjeżdża jeden gotowy pojazd, który następnie wozi pasażerów.

Współpraca Kolei Dolnośląskich z PESA trwa nieprzerwanie od 2008 roku. Początkowo były to pojazdy spalinowe, a od 2022 roku dostarczane są nowoczesne jednostki elektryczne. Łącznie dolnośląski przewoźnik będzie dysponował 55 pojazdami Elf, co czyni go posiadaczem największej floty tych pociągów w Polsce.

Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z PESA. Każdy ze stu pojazdów, którymi na co dzień podróżują dziesiątki tysięcy Dolnoślązaków został wyprodukowany w Polsce, a większość z nich powstała właśnie w Bydgoszczy.

Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich

Kamienie milowe obu partnerów

Bydgoska firma również ma powody do świętowania. PESA właśnie wypuściła na testy pojazd zdolny do jazdy z prędkością 200 km/h, który powstaje dla czeskiego przewoźnika RegioJet. To dowód na to, że polski producent liczy się w europejskiej czołówce.

W bydgoskiej fabryce codziennie pracuje 4000 pracowników, a roczna wartość realizowanych zamówień sięga miliarda euro. Koleje Dolnośląskie pozostają jednym z kluczowych partnerów PESA – obecnie realizowane są kontrakty na 55 elektrycznych Elfów oraz 10 pojazdów spalinowych.

Koleje Dolnośląskie są jednym z naszych kluczowych partnerów, bo obecnie realizujemy dla tego przewoźnika nie tylko kontrakt na 55 elektrycznych Elfów, ale również 10 pojazdów spalinowych. Dużo pozytywnych komentarzy płynie do nas z Dolnego Śląska i cenimy sobie tę współpracę.

Krzysztof Zdziarski, prezes PESA Bydgoszcz

Co to oznacza dla pasażerów?

Setny pojazd to nie tylko powód do dumy, ale przede wszystkim realna poprawa komfortu podróży. Nowoczesne Elfy zastępują starszy tabor, zwiększają częstotliwość kursowania i skracają czas przejazdu. Dla mieszkańców Dolnego Śląska to gwarancja, że kolej regionalna będzie się nadal rozwijać, a oferta przewozowa – poszerzać.

Wicemarszałek Michał Rado zwraca uwagę, że bez środków unijnych taki skok jakościowy byłby niemożliwy. Dofinansowanie na poziomie 85 procent wartości pojazdów to ogromne wsparcie, które przekłada się bezpośrednio na wygodę tysięcy pasażerów każdego dnia.

Co dalej?

Koleje Dolnośląskie nie zwalniają tempa. W najbliższych latach flota powiększy się o kolejne zamówione pojazdy, osiągając 88 sztuk. W planach są dalsze zakupy i modernizacje, a wszystko po to, by kolej na Dolnym Śląsku pozostawała liderem w skali kraju. Pasażerowie mogą spodziewać się kolejnych nowości już wkrótce.

Informacje przekazał Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.